Dəmiryol Tranzitində Dökmə Polad Komponentlərdən İstifadə Edilməsi üçün Məsləhətlər

Materialların seçilməsi və material xüsusiyyətləri
Dəmir yolu tranzit tökmə polad komponentlərinə əsasən boz çuqun (HT200, HT250, HT300 kimi) və çevik çuqun (QT450, QT500, QT600, QT700 kimi) daxildir. Daha yaxşı aşınma müqavimətinə və daha kiçik deformasiyaya görə çevik çuqun daha yüksək keyfiyyət tələbləri olan ssenarilərdə getdikcə daha çox istifadə olunur.

Yüksək möhkəmlikli çuqun (HT200-300 kimi) adətən HB170-240 iş səthinin sərtliyinə malikdir. Süni tavlama (600-700 dərəcə) və təbii yaşlanmadan (2-3 il) sonra sabit dəqiqliyi və aşınma müqavimətini təmin edə bilər.

Quraşdırma Texnikaları və Dəqiq Nəzarət
Dəqiqliyi təmin etmək üçün tökmə polad torpaq relslərinin (məsələn, T-yivli torpaq relslərinin) quraşdırılması ciddi prosedurlara riayət etməlidir.

Vəqfin müalicəsi və bərkidilməsi: Boşluqların yaratdığı yük altında əyilmə deformasiyasının qarşısını almaq üçün relsin dibi yerə sıx yapışmalıdır. Təsbit edərkən, M8 dəmir genişləndirici boltlar və ya dırnaqlar relsin daxili tərəfində təxminən 500-700 mm aralıqlarla etibarlı şəkildə sabitlənə bilər.

Düzəldici və məhlulun çəkilməsi: İstinad kimi ilk olaraq bir yer relsini səviyyələndirmək üçün-zolaq formalı körpü plitələrindən və səviyyə səviyyəsindən istifadə edin, sonra ardıcıl olaraq ilkin tənzimləmələri yerinə yetirin. Daha sonra sement məhlulunu yerinə yetirin və quruduqdan sonra incə tənzimləmə və yoxlama aparın.

Dəqiqlik Standartları: Quraşdırıldıqdan sonra istənilən 1 m uzunluqda üfüqi sapma 1 mm-dən çox olmamalıdır və ümumi uzunluq sapması 2 mm-dən çox olmamalıdır; relslər arasında müvafiq nöqtələrdə üfüqi sapma 1 mm-dən çox olmamalıdır və hər iki rels arasında paralellikdən kənarlaşma 2 mm-dən az olmalıdır.

Quraşdırma Dərinliyi: Yer relsinin daxil edilmiş dərinliyi səthi bəzək təbəqəsi ilə bərabər və ya ondan bir qədər 3-5 mm yüksək olmalıdır.